Voorbeelden nieuwe regeling BTW privegebruik
Om alles te verduidelijken hebben wij twee berekeningen bijgevoegd. Hieruit wordt duidelijk hoe de nieuwe correctiemethodes moeten worden gebruikt. Ook wordt duidelijk dat het ook voordelig kan zijn om te kiezen voor de hoofdregel in plaats van de toepassing van de goedkeuring van de staatssecretaris.
Voorbeeld 1:
Stel een auto van een vertegenwoordiger (cataloguswaarde € 40.000, BTW op aanschaf
€ 7.600) wordt voor minder dan 10% privé gebruikt. Op jaarbasis wordt 50.000 kilometer gereden, waarvan 5.000 voor privédoeleinden. Woon-werkverkeer is er niet. De correctie privégebruik auto wordt dan als volgt berekend.
1) Correctie volgens de goedkeuring van de staatssecretaris
2,7% van € 40.000 = € 1.080 per jaar.
2) Correctie volgens het werkelijke gebruik
BTW op aanschaf is € 7.600. De BTW per jaar gedurende herrekening/herziening is € 1.520 x 10% privégebruik is € 152 gedurende vijf jaar.
BTW over onderhoudskosten (ongeveer € 2.000 per jaar) x 10% is € 38.
BTW over brandstof bij een dieselauto met een verbruik van 1:20 = 250 liter x €1,60 = € 400. De BTW bedraagt € 64.
Totale correctie: € 254 over de eerste vijf jaar, € 102 per jaar daarna.
In dit voorbeeld is het verschil tussen de correctiemogelijkheden ruim € 800 per jaar. Bedenk dat dit gaat om een vertegenwoordiger die relatief weinig privégebruik auto heeft en die geen woon-werkverkeer heeft. Het is bedoeld aan te geven dat de goedkeurende regeling niet altijd gunstig uitvalt. Om dit voordeel te behalen dient wel een kilometerregistratie e.d. bijgehouden te worden.
Let op!
Bij deze berekeningen vindt geen correctie plaats over de verzekering en motorrijtuigenbelasting. Wij zijn namelijk van mening dat hierover geen correctie hoeft plaats te vinden aangezien deze kosten geen verband houden met de aanschaf en onderhoud van de auto. Vanaf 2012 wordt er wel rekening gehouden met de brandstof.
Voorbeeld 2:
Zelfde situatie als in voorbeeld 1 alleen in dit geval bedraagt het privégebruik 50% en wordt dus 25.000 kilometer aan privékilometers gereden.
1) Correctie volgens de goedkeuring van de staatssecretaris
2,7% van € 40.000 = € 1.080 per jaar.
2) Correctie volgens het werkelijke gebruik
BTW op aanschaf is € 7.600. De BTW per jaar gedurende herrekening/herziening is € 1.520 x 50% privégebruik is € 760 gedurende vijf jaar.
BTW over onderhoud (ongeveer € 2.000 per jaar) x 50% is € 190.
BTW over brandstof bij een dieselauto met een verbruik van 1:20 = 1250 liter x €1,60 = € 2000. De BTW bedraagt € 320.
Totale correctie: € 1270 over de eerste vijf jaar, € 510 per jaar daarna.
In dit voorbeeld is het voordeliger om gedurende de eerste 5 jaar te kiezen voor de goedkeuring van de staatsecretaris. Wordt de auto voor minder dan 50% privé gebruikt zou het voordeliger kunnen zijn om een kilometeradministratie bij te houden en de correctie te berekenen op basis van het werkelijk gebruik. Ook als het een auto betreft die ouder is dan 5 jaar kan het sneller voordelig zijn om te kiezen voor een correctie op basis van de werkelijke uitgaven.
